钢制焊绕制翅片散热器适用于对空气（或者其它气体）的加热和冷却，因为产品的高效性，至今为止，还没有更成熟优越的换热器可以取代它。因此，在优化设计产品时就显得非常重要，通过提高换热效率，不仅能提高产品换热效果，还可以节省成本和缩小产品体积。目前该项研究已经有许多专业人员在做了，无论是通过建立模型计算，还是用计算机模拟，甚至是实验测试，总结和积累了很多宝贵的理论和实践经验。 

钢制焊绕制翅片散热器的基本计算公式是： 
        Q=KxFxΔtm 
        Q—单位时间通过传热面的传热量，W 
        K—传热系数，W/m2.C
        F—传热面积，m2
        Δt—冷热流体间的平均传热温差，C 
        Δt=(Δtmax-Δtmin)/ln(Δtmax/Δtmin) 
       Δtmax—换热器两端冷热流体间温差的最大值，C 
       Δtmin--换热器两端冷热流体间温差的最小值，C 

 从上面的公式可以看出，钢制焊绕制翅片散热器要想获得较大的换热量，只可以通过改变上面的三个方面： 
      （1）K，传热系数，它反应了换热的效率，如加强风流的扰动可以提高换热效率；
      （2）F，传热面积，它反应的换热器结构的大小，如使用内螺纹管，既可以增加换热面积，也可加强制冷剂扰动，提高换热效率；
      （3）Δtm，传热温差，它反应换热流体之间的温度差异，选用合适的流动方向，使传热温差尽 可能大。 

       这三个参数并不是独立，它们互相作用，并不能只追求单一值的增加，而应该综合考虑，找出各个参数之间的平衡点，这才能使钢制焊绕制翅片散热器的换热量达到最大值。 

       通常情况下，在满足工艺条件的情况下，换热面积A尽可能要减到最小，这样可以提高设备的性价比。在过程工艺中，冷热流体的参数是既定的，可以改变的范围很小，当然，尽量逆流或交叉流也会对对数平均温差起到一定的影响。传热系数K值在设计中非常重要，可以通过采用适当的材料，提高管内外流体的速度，同时兼顾流动损失及操作费用等。 

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